Университет Иннополис протестировал новый дрон для доставки грузов — пока во закрытом режиме для разработчиков, но к лету планируется запустить автоматизированную доставку по всему городу. Об этом «БИЗНЕС Online» сообщили в пресс-службе Университета Иннополис.

Фото: пресс-служба Университета Иннополис

Речь идет о беспилотнике, разработанном инженерами центра беспилотных авиационных систем российского IT-вуза при центре компетенций НТИ. Дрон массой 10 кг позволяет перевозить груз до 4 кг на расстояние до 17 км, крейсерская скорость — 15 м/с.

Во время испытаний дрон с установленным контейнером на борту перевез документы от производственной площадки вуза до главного корпуса, а на обратном пути — еду и напитки из университетского кафе. Перелет туда-обратно общей дальностью 2 км занял 4 минуты. Управление может осуществляться через телеграм-бот, в котором пользователь может вызвать дрон как курьера, а дальше беспилотник летит по максимально безопасному заранее заданному оператором маршруту, причем контейнер для груза сбрасывается автоматически.

‭«Университет расширяется, наши разработчики работают в офисах и на производственных площадках в разных частях Иннополиса, поэтому возникла необходимость в таком решении для перевозки небольших грузов. Несмотря на сложности, команде удалось создать работающий прототип всего за неделю. Уже успели протестировать доставку между площадками IT-вуза и от городских кафе в ближайшие села. Пока это закрытая система для сотрудников университета, но проект перспективный — ближе к лету мы планируем запустить автоматизированную доставку по всему городу. У нашего центра есть все необходимые разрешения на полеты от госорганов, также в Иннополисе действует особый экспериментально-правовой режим для тестирования беспилотных технологий», — сообщил руководитель центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис Дмитрий Девитт.

Отмечается, что дрон летает автономно, однако взлет и посадку контролирует оператор, которому необходимо выбрать заданную область посадки или установить маркер, поменять аккумулятор, загрузить и разгрузить контейнер.

Напомним, в феврале прошлого года кабмин одобрил запуск ЭПР в Иннополисе для тестирования доставки грузов дронами. Для этих целей в городе планировали организовать сеть распределенных дронопортов с центральным пунктом управления. С помощью БПЛА в Иннополисе также хотели выполнять аэросъемку и прочие авиационные работы, но режим так и не заработал в полной мере из-за закрытия неба.