Не пригодившийся подвиг Айзатуллина, мигрантские чистки на стройках и сбывшаяся мечта Комарова

Важнейшим событием года стал конец льготных программ ипотечной поддержки. После решений Центробанка, взвинтивших ключевую ставку, в правительстве РФ решили завершить программу. Платить за нее банкирам стало слишком дорого, а лишних сотен миллиардов в бюджете уже нет. Эффект отмены тут же настиг рынок. После рекордных продаж мая и июня, когда застройщики закрывали каждый месяц с двойным опережением, продажи рухнули до рекордно низких показателей. Октябрь показал трехкратное в сравнении с прошлым годом падение. Все ждут снижения цен. И вот с января минстрой России снизил норматив стоимости жилого «квадрата». Для Татарстана данный показатель оказался на уровне в 141,7 тыс. рублей — это сразу на 9,5 тыс. меньше, чем в конце 2024-го. Застройщики начнут снижать цены? (Фото: «БИЗНЕС Online»)

Крупнейшим событием года стал саммит стран БРИКС — как по политическому масштабу для страны, так и по его наследию для Казани. Стройкомплекс принимал в подготовке БРИКС живейшее участие. Самые заметные свершения — новый театр им. Камала и первые два здания пятизвездочных отелей у «Ривьеры», которые получили название Millennium Panorama. Оба последних объекта намеревались построить к концу октября — приезду делегаций БРИКС. Сроки были сжатыми до предела, но задачу поставили — ее надо выполнять. Ресурсы мобилизовывали отовсюду: там работал каждый 25-й строитель Татарстана. Были сложности с цементом, и глава минстроя в ручном режиме «расталкивал» застрявшие в пути вагоны, встречался с производителями, ежедневно «штабил» стройку на Казанке. В итоге здания Millennium Panorama получили положительное заключение госэкпертизы накануне саммита, но одно дело — построить, другое — принять гостей. На это просто не решились — сказался опыт «Кул Гали», где полгода отстраивали все отельные процессы. Так что подвиг строителей оказался, можно сказать, напрасным. Зато «мавзолеи» на Казанке президентов стран БРИКС все-таки приняли… Не успели показать во всей красе и новое здание театра им. Камала. После того как политики БРИКС покинули Казань, настрой заметно поменялся. Если раньше слышны были призывы ускорить стройку, то теперь раис Татарстана Рустам Минниханов говорит о качестве. Первое крупное мероприятие театр примет в феврале — архитектурный форум «Казаныш», который также пройдет под флагом стран БРИКС. (Фото: «БИЗНЕС Online»)

Иностранцы, как известно, один из основных источников пополнения армии рабсилы. Строительных комплекс Татарстана давно подсел на «мигрантскую иглу». Каждый пятый работник на стройплощадках — мигрант. В целом проверки по вопросам мигрантов шли в штатном порядке — раз в два месяца. Законопослушным бояться было нечего, но после трагедии в «Крокусе» гайки закрутили. В апреле со стройки возле «Миллениума» выдворили 22 мигранта. После масштабной проверки с участием сотрудников центра по противодействию экстремизму и управления по вопросам миграции МВД по РТ обнаружили 152 нарушителя (из 200 проверенных). Внеочередные рейды и депортации шли под флагом федерального поручения. «Нам нужно глубоко, кардинально обновить подходы к миграционной политике», — обращался президент России Владимир Путин к силовым ведомствам и спецслужбам. В целом за год стройкомплекс потерял 7 тыс. строителей, мигрантская доля тут заметна. (Фото: «БИЗНЕС Online»)

Год прошел под флагом передачи градостроительных полномочий от муниципалитетов республики на уровень министерства строительства, архитектуры и ЖКХ РТ. Казань и Набережные Челны пока оставили в покое — в конце 2024-го приняли решение о дополнительной отсрочке. Во время обсуждений в Госсовете Татарстана звучали довольно оптимистичные лозунги: «Управление должно находиться в одних руках», «Республика должна перейти на агломерационное строительство» и все в таком духе. По факту переход полномочий к минстрою еще не завершен, и особенно трудно пришлось застройщикам в начале года. Взвыл и бизнес — за разрешением на стройку даже коровника поначалу приходилось ездить в Казань. «Не будешь пробивать лбом — придется полгода сидеть и ждать. Никто о тебе там не вспомнит», — так предприниматели описывали получение разрешения на строительство и другой градостроительной документации в минстрое республики. Отладка процессов затянулась до осени. (Фото: «БИЗНЕС Online»)

Завершилась подготовка мастер-плана Казанской агломерации, работа над которым началась в январе 2023-го. Документ ушел в министерства и ведомства, начался процесс согласования. Напомним, документ готовил Институт пространственного планирования РТ под руководством Олега Григорьева. Что представляет собой мастер-план? Это расчеты по нескольким сценариям развития до 2050 года: как поменяется демография, какие отрасли экономики будут развиваться особенно активно и что тормозит процветание агломерации. Последнее — проблемы территории, к которым в мастер-плане прилагаются варианты решений. Одна из них — перегруженная транспортная система. Предлагают нацелиться на общественный транспорт, потому что в ином случае автомобилизация за 25 лет вырастет до 600 машин на 1 тыс. жителей. Предлагается ряд довольно сложных решений — например, аэропортовскую ж/д ветку предлагают продлить до Лаишево, а метро — протянуть до Куюков. Еще одно, пожалуй, революционное предложение — связать Казань и территорию «Большого Зеленодольска» линией трамвая. (Фото: «БИЗНЕС Online»)

«У нас этот год уникальный, мы завершаем и вводим в эксплуатацию очень много крупных, капиталоемких объектов, — говорил в конце ноября министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов. — Если хотите, республика практически идет на уникальный рекорд сдачи объектов. Это может быть более 200 километров четырехполосных дорог».
Пройдемся по составляющим рекорда.
1. Обход Нижнекамска и Челнов. Строительство началось в 2021-м, а завершилось под конец 2024-го. Дорога стала продолжением М12: бюджет потратил на нее примерно 80 млрд рублей. Время в пути от Казани до Нижнекамска сокращается на час.
2. Первые платные дороги. Самая, пожалуй, важная — 145-километровая платная магистраль Алексеевское — Альметьевск. Это первый в России пример дорожной концессии с частным инвестором. Почти 20 лет назад трассу вызвался строить основатель АО «СМП-Нефтегаз» Фоат Комаров. Автобан открылся в конце декабря. И конечно, Вознесенский тракт — это первая платная дорога в Казани. 8-километровая вторая очередь обошлась в 26 млрд рублей.
3. Ш1 — «Большой Зеленодольск». Трасса призвана обеспечить связность территорий вокруг Новой Туры, Осиново, «Салават Купере». В этих краях — точка роста жилья в Казанской агломерации. «Ожидается, что там будет более 5,7 миллиона квадратных метров жилья, а дорога уже окажется готова», — говорил Ханифов.
4. Реконструкция Горьковского шоссе. Дорогу в 11 км расширили до 6 полос, увеличили пропускную способность в 2 раза. «Это важный шаг развития Казанской агломерации», — отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Зато пробки выросли там, где их раньше не было, например на улице Восстания или у перекрестка Краснококшайской и Большой Крыловки, ведь теперь быстро въехавшие в Казань машины наполняют улицы куда быстрее, чем раньше. Да, теперь можно с ветерком доехать из центра до выезда на М7, но, по расчетам экспертов, удобство для машин стимулирует рост автомобилизации.
5. Развязка на М7 у Иннополиса. Это еще один долгожданный участок. Он расширен с двух до четырех полос, теперь вся заволжская часть М7 стала четырехполосной.
В наступившем году таких масштабных свершений уже не будет, но Казань ожидает строительство новых платных вылетных магистралей. (Фото: «БИЗНЕС Online»)

В начале года в Альметьевске официально открыли кампус Высшей школы нефти (ВШН). Уникальность этого вуза в первую очередь в объединении вузовской и отраслевой науки. Благодаря соседству с ТатНИПИнефть студенты уже с первого курса погружаются в решение реальных проектов, которые выполняет отраслевой институт не только для индустриального партнера в лице «Татнефти», но и для компаний России и мира. Из учебных корпусов по переходам можно попасть в жилые. Последние еще и выполняют роль общественных пространств: в каждом организована зона отдыха с мягкими диванами, экспонируются выставки Альметьевской картинной галереи. Проектная мощность ВШН рассчитана на 1,7 тыс. студентов и 490 научных сотрудников. (Фото: rais.tatarstan.ru)

Ушедший год оказался богат на отраслевые кадровые перестановки — они шли каскадами.
Началось все с Госжилинспекции (ГЖИ): Сергей Крайнов покинул ведомство, его место занял Александр Тыгин. Назначение принесло новые задачи: судя по всему, Тыгин нацелен на усиление роли ГЖИ. Мешает этому ситуация с кадрами — штат не укомлектован примерно на треть. Решение данной задачи для Александра Васильевича приоритетно. Тем не менее в публичном пространстве роль Госжилинспекции явно стала более заметной… Ради команды мэра Москвы Сергея Собянина летом покинул Казань Нияз Ситдиков — в столице он возглавил управление гражданского строительства Первопрестольной, а на посту главы ГИСУ РТ его сменил Ильнар Хафизов, переехавший из «Татлизинга». Последним теперь руководит Айрат Галимбеков, ранее занимавший должность замдиректора этой структуры.
Перемены и в Госстройнадзоре: Василий Кудряшов ушел на пенсию, дела принял выходец из ГИСУ Татарстана уроженец Альметьевска Вали Назмеев… Неожиданностью для отрасли стал уход Алексея Фролова — первого заместителя министра строительства, архитектуры и ЖКХ республики: в сфере жилищно-коммунального хозяйства он работал с 2002 года. На смену ему пришел Дамир Шайдуллин, до этого глава исполкома Высокогорского района. Но пока, как говорят собеседники «БИЗНЕС Online», главе минстроя приходится уделять вопросам ЖКХ больше времени, чем раньше; впрочем, это может быть связано с увеличением внимания к данной сфере на всех уровнях. (Фото: «БИЗНЕС Online»)

В этом году ярко дала о себе знать разруха в коммунальных сетях. Ситуация потребовала решительных мер, например национализации и многомиллиардных инвестиций.
Сети горячего водоснабжения и тепла в Нижнекамске были переданы от АО «ВКиЭХ» (нижнекамский водоканал) под крыло компании «Татэнерго». О полной передаче сетей в начале декабря сообщил мэр Нижнекамска Рамиль Муллин. Решение вынужденное — износ сетей водоснабжения и тепловых сетей в столице нефтехимии РТ превысил 70%, т. е. под землей в Нижнекамске настоящая «труха». Аналогичное решение принято по Чистополю: город в январе прошлого года остался без воды на две недели, и это стало последней каплей (а заодно лебединой песней собственников). Пакет акций АО «Стройтех», которому принадлежало 75% чистопольского водоканала, безвозмездно перешел под контроль РПО «Таткоммунэнерго»… Общая ситуация такова, что Татарстан вынужден разработать собственную программу капремонта сетей по примеру «Нашего двора». Напомним, по решению раиса РТ Рустама Минниханова в реновацию дворов за пять лет вложили 50 млрд рублей. Но глубина разрухи в сетях гораздо глубже: только недоремонт объектов казанского водоканала оценен в 127 миллиардов. (Фото: «БИЗНЕС Online»)

В Татарстане идет громкое судебное разбирательство по делу обманутых «дольщиков» на рынке ИЖС. В частности, фигурантом уголовных дел стали компании «Таунхаусы и дома» и ООО «Альфастройкапитал». Они предлагала построить коттеджи быстро и дешево, но решившиеся на договор клиенты домов так и не увидели. Число пострадавших растет — в Татарстане их количество достигло 200 семей. В ходе большой прямой линии 19 декабря проблему удалось довести до Владимира Путина. Корреспондент «БИЗНЕС Online» спросила о помощи семьям, попавшим в ловушку мошенникам от ИЖС, как когда-то помогли обманутым дольщикам. Президент удивился тому, что на данном рынке до сих пор не работает механизм эскроу-счетов, и поручил разобраться в ситуации. После вопроса Путину в редакцию газеты начали писать и звонить люди со всей России. Стало понятно, что счет пострадавших семей в стране идет на тысячи. Выявлены как минимум 65 компаний, которые действовали по схожей мошеннической схеме. «БИЗНЕС Online» продолжает следить за этой историей в наступившем году. (Фото: «БИЗНЕС Online»)